Червячный Редуктор Фланцевый Литой Стали Шаровой Кран

Модель нет.: Q47 форма соединения: фланцевое Номинальное давление: pn1.0-32.0 МПа структура: фиксированный шаровой Клапан функция: удар-Клапан применение: Промышленное использование, Промышленное использование воды место происхождения: Чжэцзян транспортный пакет: seaworthy случай Переклейки происхождения: Вэньчжоу, Китай Материал: wcb режим вождения: пневматический канал: сквозной Тип Тип: Фикчированный шариковый Клапан температуры: нормальная температура Размер: 2"-48" Марка: LYV, OEM спецификации: се, ИСО, API и код HS: 8481804090 Червячным редуктором Фланцевый Литой стали Шарикового клапана\п
Specifications шарикового клапана: жидкое сопротивление малое,Простая структура, Малый объем, легкий вес.в порядке уплотнения,простота эксплуатации и обслуживания,широкое применение 3 шт шариковый клапан кованой стали: они поставлены для обширного диапозона применения в энергетике, химической и нефтехимической, нефтегазовой, целлюлозно-бумажной,горнодобывающей и судостроительной промышленности А. Выкованный шариковый клапан характеристика до тематического парка выкованный шариковый клапан,материал вковки может обеспечить достаточные ригидность и прочность вниз максимум расклассифицировал давление деятельности без своиственной рванины бросания. Достаточно thikness стены отдельно тела и приспособление высокопрочных болтов связи удобны для обслуживания клапана и достаточно, чтобы принести усилие трубы.Внутренние части клапана быть осторожным конструированы и выбраны для того чтобы обеспечить надежность под всеми видами условия работы. Б. конструкция Анти -- пожара безопасная когда шариковый клапан trunnion был использован нормально,свое загерметизированное местом и поверхностью шарика,стопорным устройством места загерметизированным колцеобразным уплотнением и телом,это мягкие герметичные и надежные уплотнения.Когда сиденье и уплотнительное кольцо сожжены,фиксатор сиденья и тело будут загерметизированы расширенным графитом.Таким образом, закон О пожарной безопасности цель. С Анти-статические устройства, для того чтобы предотвратить трение среди шарика,стержня и PTFE которое производит статическое электричество которое может осветить combustibles и взрывчатки которые причиняют аварию,в этом шариковом клапане,весна статическ-кондукции установлены между стержнем и шариком,стержнем и телом.Таким образом проводится статическое электричество в землю и безопасность системы обеспечена. Д. свободно утечка конструкции Загерметизированной телом соединительное положение тела и bonnet клапана двойник загерметизированный набивкой и Колцеобразное уплотнение,на этом основании,такие факторы как пожар,High-temperature,удар и неровные отверстие или заключение вращающего момента все не может навести внешнюю утечку. Низкое е. вращающий момент в деятельности собственн-смазанные подшипники установлены на трение стержня,приводящ к в сопротивление износа,fiexibility деятельности и низкий вращающий момент. Ф. двойной блок и bleed(dbb) когда шарик будет польностью открытое или близкое положение,вещество передатчика в центре полости тела может быть Выпущено дренажом и разгрузочными устройствами.Кроме того,более нагруженного давлением в центре полость клапана может быть освобожден до конца низкого давления местом сброса собственной личности. Чрезвычайной г. герметиком отверстия впрыска конструированы и составные клапаны впрыски установлены на местах стволовых/крышкой и поддержки тела боковой клапан.При герметизации ствола или повреждении седла, чтобы вызвать утечку,соединение можно использовать для второй сварки.Скрытый обратный клапан установлен в сторону каждого составного клапана впрыски для того чтобы предотвратить смесь от течет из-за действия передатчик вещества.Верхняя часть составного клапана впрыски разъем для быстрого соединения с составной пушкой впрыски. Х. выдвижения стержня для он нелегально установленного клапана,стержень можно удлинить и для удобства деятельности соответствуя составной клапан сопла и дренажа впрыски можно расширить к верхней части клапана. И. Автоматическая полость тела помощи, когда давление тела идя вверх ООН-нормальн как неустойчивый фактор,цапфы шарового клапана вниз сиденье будет нажата анормальные давления,и об увольнении в ООН-обычно давление автоматически,оно не повреждает к запечатыванию седло. Дж. различные типы вождения верхняя пусковая площадка клапана конструировала согласно ISO 5211,который удобн для соединения и обмена различных водителей.Общие типы вождения ручные,электрические,пневматические и гидравлические/пневматические рабочем состоянии: Рабочая температура:-30 °C~570 °C Рабочая температура:1.6~42mpa СМИ: в. О. г(воды,газа,нефти)

PRODUCT	SIZE	PRESSURE	ORIGIN	TEMP.
FORGED BALL VALVE	2"-48"	150LB-1500LB	ZHEJIANG	NORMAL

\п

Группа Продуктов : Шаровые клапаны